SBM TYPE

SBM-10 . SBM-11 . SBM-20

Il s’agit d’un matériau conçu pour être utilisé lorsqu’une résistance élevée à l’usure est nécessaire, à la fois dans des conditions de température élevée ou basse qu’avec des charges dynamiques élevées. Par rapport aux matériaux similaires, ce produit conserve un coefficient de frottement relativement faible. La couche autolubrifiante est un mélange particulier de bronze fritté, chargé avec des lubrifiants solides spéciaux.

Les métaux de support utilisés pour ce produit sont l’acier au carbone, l’acier inoxydable et le bronze. Nous sommes en mesure de produire tout type de palier: cylindrique avec bride, rondelle de frottement sur mesure ou plaque.

Normalement, ce matériau ne nécessite d’aucune lubrification, mais une lubrification hydrodynamique peut être employée.

SECTION DES PALIERS LISSES

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

lisse

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

indentation sphérique

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

rainures

GRAPHIQUE CHARGE/VITESSE

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

PS: les valeurs illustrées dans ce graphique ont été obtenues avec un test de charge constante et un nombre de manœuvres de 1000 cycles à trois températures différentes: -190°C, +18°C et +260°C

Dimensions

Pour plus d’informations sur les dimensions pouvant être produites, contactez nos bureaux.

SBM-10

SBM-11

SBM-20

Carbon Steel
+
Sintering bronze
+ Special Treatment

Stainless Steel
+ Sintering bronze
+ Special Treatment

Bronze
+ Special Treatment

COQUE D’APPUICarbon Steel S235 JR or Aisi 304 or Bronze CuSn8 – CuZn25Al5
SLIDING LAYERS

Self-lubricating black smooth Surface + Bronze (UNI ISP 4383) Cu (Rest) Sn 9 ÷ 11 % Pb 8 ÷ 11 % Layer Thickness max 0.50mm

Mechanical Properties

WORKING TEMPERATUREmin – 180 °C
max + 350 °C
min – 180 °C
max + 350 °C
min – 180 °C
max + 350 °C
COEFFICIENT OF FRICTION0.03-0.100.03-0.100.03-0.10
MAX. SPEED1.00 m/s1.00 m/s1.00 m/s
MAX. STATIC LOAD310 N/mm2310 N/mm2310 N/mm2
MAX. DYNAMIC LOAD
(max. speed 0.10 m/s)
160 N/mm2160 N/mm2160 N/mm2
MAX. DYNAMIC LOAD
(max. speed 1.00 m/s)
110 N/mm2110 N/mm2110 N/mm2
SHAFTThe shaft surface finishing, for optimal performance, shall be between 0.40 and 1.60 μm Ra, depending on different application. Hardness 100 – 160 HB5.

Remarque: Les informations contenues dans ce tableau doivent être considérées comme fiables, mais les conditions et les méthodes d’utilisation indépendantes de notre volonté, peuvent modifier les résultats. Les informations et données contenues dans ce tableau sont le résultat d’une longue et détaillée recherche, mais F.lli Paris S.r.l. ne peut être considéré responsable pour toute donnée incorrecte ou incomplète. Face au développement constant des produits, nous nous réservons le droit de les modifier sans préavis.