TIPO SBM

SBM-10 . SBM-11 . SBM-20

Si tratta di un materiale progettato per essere utilizzato dove è necessaria una elevata resistenza all’usura, sia in situazioni di alta o bassa temperatura, che con carichi dinamici elevati. Rispetto ai materiali similari, questo prodotto mantiene un coefficiente di attrito piuttosto basso. Lo strato autolubrificante è una particolare miscela di bronzo sinterizzato, caricato con lubrificanti solidi speciali.

I metalli di supporto utilizzati per questo prodotto sono l’acciaio al carbonio, l’acciaio inox e il bronzo. Siamo in grado di produrre qualsiasi dimensione di cuscinetto: cilindrica con flangia, ralle reggispinta a disegno oppure nastri sagomati a disegno.

Normalmente non richiede alcuna lubrificazione, ma può essere usato con lubrificazione idrodinamica.

SEZIONE DEI CUSCINETTI

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

liscio

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

bugnatura sferica

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

scanalature

GRAFICO CARICO/VELOCITÀ

Bearing for Valves - SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

PS: i valori illustrati nel grafico sono stati determinati con un test di carico costante e operando 1000 cicli a tre diverse temperature: -190°C, +18°C e +260°C

Dimensioni

Per ulteriori informazioni riguardo le dimensioni che possiamo produrre

SBM-10

SBM-11

SBM-20

Acciaio al carbonio
+
+ sinterizzazione in bronzo
+ Trattamento speciale

Acciaio Inox
+ Sintering bronze
+ Trattamento speciale

Bronzo
+ Trattamento Speciale

INVOLUCRO DI SUPPORTOAcciaio al carbonio S235 JR o Aisi 304 o Bronzo CuSn8 – CuZn25AI5
STRATI DI SCORRIMENTO

Superficie nera liscia e autolubrificante + Bronzo (UNI ISP 4383) Cu (Resto) Sn 9 ÷ 11 % Pb 8 ÷ 11 % Spessore dello strato max 0.50mm

PROPRIETÀ MECCANCIHE

TEMPERATURA D’ESERCIZIOmin – 180 °C
max + 350 °C
min – 180 °C
max + 350 °C
min – 180 °C
max + 350 °C
COEFFICIENTE DI FRIZIONE0.03-0.100.03-0.100.03-0.10
MASSIMA VELOCITÀ1.00 m/s1.00 m/s1.00 m/s
MASSIMA CARICO STATICO310 N/mm2310 N/mm2310 N/mm2
MASSIMA CARICO DINAMICO
(velocità massima 0.10 m/s)
160 N/mm2160 N/mm2160 N/mm2
MASSIMA CARICO DINAMICO
(velocità massima 1.00 m/s)
110 N/mm2110 N/mm2110 N/mm2
ALBEROLa rifinitura superficiale dell’albero, per una performance ottimale deve essere tra Ra 0.40 e Ra 1.60 micron, a seconda delle applicazioni. Durezza 80-160 hb5. Durezza 100 – 160 HB5.

Nota: Le informazioni presenti in questa tabella sono da considerarsi affidabili, ma le condizioni e i metodi di utilizzo, fuori dal nostro controllo, possono modificare i risultati. Le informazioni e i dati contenuti in questa tabella sono il risultato di una lunga e dettagliata ricerca, tuttavia FP F.lli Paris Srl non può ritenersi responsabile per qualsiasi dato incorretto o incompleto. A causa del costante sviluppo dei prodotti, ci riserviamo il diritto di apportare dei cambiamenti ai prodotti senza preavviso.