TIPO TF - C

Il Tipo TF è un materiale composito multistrato utilizzato nella produzione di Cuscinetti a Strisciamento autolubrificanti, da arrotolamento. Le parti principali che compongono questo prodotto sono uno strato di PTFE modificato (senza piombo, conforme alla normative del Parlamento Europeo “ELV” direttiva 2000/53/CE) per la superficie autolubrificante destinata allo scorrimento, e un primer speciale intermedio per permettere la sinterizzazione del PTFE su quattro tipi di materiale di supporto, quali acciaio al carbonio, bronzo, acciaio inox e Carbon steel S235 JR. Grazie alla sua struttura, il tipo TF fornisce un ottimo compromesso tra la resistenza meccanica dell’acciaio e il basso coefficiente di attrito dovuto alla scorrevolezza dello strato di PTFE modificato.
Si tratta di un prodotto che può essere utilizzato in applicazione con carichi medi e in ambienti puliti con bassa presenza di elementi abrasivi, quali polveri metalliche. Può anche essere usato con oli speciali minerali e grassi particolari come siliconici o al sapone di litio.

TF-C – INVOLUCRO DI SUPPORTO:
Carbon steel S235 JR

C

0.17%

S

0.045%

Mn

1.40%

N

0.009%

P

0.045%

TF-C – SEZIONE DEI CUSCINETTI

SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

TF-C – GRAFICO CARICO/VELOCITÀ

SLIB Italy - Sliding bearings for high pressure and ball bearings.

Dimensioni

LEGENDA DELLA TABELLA:

MISURA:

Diametro interno ed esterno del cuscinetto

Ø INTERNO:

Range di tolleranza dia. Int. dopo assemblaggio in sede (mm)

Ø SEDE:

Tolleranza sede (mm)

SPESSORE BOCCOLA:

Tolleranza spessore del cuscinetto finito (mm)

TAGLIO:

Massima apertura lembi del cuscinetto (carbon steel and other materials) (mm)

Ø ALBERO TOLL.:

Corretta misura dell’albero da utilizzare con il cuscinetto

Tabella di raffronto

Tutti i nostri tipi TF possono essere prodotti anche come modello PLUS, che è un tipo di trattamento di lubrificazione potenziato per ridurre ancora di più il coefficiente di attrito.

 

TF-C

TF-316

TF-316S

TF-625

TF-625S

TF-F51

Acciaio al carbonio S235 JR
+Sinterizzazione
+ Film in PTFE caricato

Aisi 316L
+ Sinterizzatore
+ Film in PTFE caricato

Aisi 316L
+Sinterzzatore*
+ Film in PTFE

caricato modificato

Carbon steel S235 JR
+ Sinterizzatore
+ Film in PTFE caricato

Carbon steel S235 JR
+ Sinterizzatore *
+ Film in PTFE
caricato modificato

Duplex A182 F51
+ Sinterizzatore
+ Film in PTFE caricato

FASTRACK SERVICEXXXX
INVOLUCRO DI SUPPORTO

C 0.17%,
S 0.045%
Mn1.40%
N 0.009%
P 0.045%

C 0.03%
Mn 1.80%
S 0.025%
Cr 16.70%
P0.03%
Ni10.00%
Si0.50%
Mo 2.00%

C 0.03%
Mn 1.80%
S0.025%
Cr16.70%
P0.03%
Ni 10.00%
Si 0.50%
Mo 2.00%

C 0.10%
Co 1.00% max
Mn0.05%
Ta + Nb 3.15 ÷ 4.15%
Cr20 ÷ 23%
NiRest
Mo 8 ÷ 10%

C 0.10%
Co 1.00% max
Mn0.05%
Ta + Nb 3.15 ÷ 4.15%
Cr20 ÷ 23%
NiRest
Mo 8 ÷ 10%

C 0.20%
Cr 22.70%
S<0.15%
Ni5.60%
P0.025%
Mo3.20%
Si0.50%
N0.16%
Mn 1.40%

I valori riportati sono nominali da letteratura.
STRATI DI SCORRIMENTO

Film in PTFE caricato, colore nero/grigio, spessore 200-220 micron,
alta capacità di carico e autolubrificante in operazioni a secco, senza piombo e non rivestito. Film in PTFE caricato modificato, colore nero, spessore, alta capacità di carico e autolubrificante in operazioni a secco, valido solo per TF-316S e TF-625S.

SINTERIZZATORE

Processo di sinterizzazione tramite forno tra il PTFE e la base in acciaio a una temperatura di +250°C, SENZA BRONZO.
* Adesivo speciale tra lo strato di PTFE Caricato modificato e la base di acciaio, spessore 60 micron, valido solo per TF-316S e TF-625S.

ALBEROPer performance ottimali la finitura della superficie dell’albero deve essere tra Ra 0.40 e Ra 1.60 micron, a seconda delle applicazioni. Durezza 80 – 160 hb5

PROPRIETÀ MECCANCIHE

TEMPERATURA D’ESERCIZIOmin – 190 °C
max + 260 °C
min – 190 °C
max + 260 °C
min – 190 °C
max + 260 °C
min – 190 °C
max + 260 °C
min – 190 °C
max + 260 °C
min – 190 °C
max + 260 °C
COEFFICIENTE DI FRIZIONE0.03-0.200.03-0.200.03-0.200.03-0.200.03-0.200.03-0.20
MASSIMA VELOCITÀ1.00 m/s1.00 m/s0.50 m/s1.00 m/s0.50 m/s1.00 m/s
MASSIMA CARICO STATICO250 N/mm2250 N/mm2250 N/mm2250 N/mm2250 N/mm2250 N/mm2
MASSIMA CARICO DINAMICO
(velocità massima)
140 N/mm2
(0.10 m/s)
140 N/mm2
(0.10 m/s)
180 N/mm2
(0.05 m/s)
140 N/mm2
(0.10 m/s)
180 N/mm2
(0.05 m/s)
140 N/mm2
(0.10 m/s)
MASSIMA CARICO DINAMICO
(velocità massima)
60 N/mm2
(1.00 m/s)
60 N/mm2
(1.00 m/s)
80 N/mm2
(0.50 m/s)
60 N/mm2
(1.00 m/s)
80 N/mm2
(0.50 m/s)
60 N/mm2
(1.00 m/s)

RESISTENZA CHIMICA

IDROCARBURIEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
ACIDO CLORIDRICO
(concentrato al 10%)
EccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
ACIDO SOLFORICO
(concentrato al 10%)
EccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
METANOEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
OSSIGENOEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
IDROSSIDO
DI SODIO
EccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
AZOTO
LIQUIDO
EccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellenteEccellente
SOLVENTIBuonoBuonoBuonoBuonoBuonoBuono

Nota: Le informazioni presenti in questa tabella sono da considerarsi affidabili, ma le condizioni e i metodi di utilizzo, fuori dal nostro controllo, possono modificare i risultati. Le informazioni e i dati contenuti in questa tabella sono il risultato di una lunga e dettagliata ricerca, tuttavia FP F.lli Paris Srl non può ritenersi responsabile per qualsiasi dato incorretto o incompleto. A causa del costante sviluppo dei prodotti, ci riserviamo il diritto di apportare dei cambiamenti ai prodotti senza preavviso.